Литвин не понимает, зачем Севастополю угольный терминал

По его словам, необходимо использовать рекреационный потенциал и развивать город в качестве центра массового отдыха и туризма. «Эта зона, как и Крым, должна быть в первую очередь для оздоровления и отдыха и, следовательно, таких сооружений (угольный терминал – ред.) там не должно быть», – резюмировал он.

Напомним, фирма «Авлита» предложила проект строительства в Севастополе крупнейшего комплекса по перевалке сыпучих грузов мощностью 8,5 млн тонн в год, в том числе 4 млн тонн угля и 4,5 млн тонн песка и щебня.

По мнению экологов, ввод в строй перевалочного терминала приведет к выбросу в атмосферу, в воду и землю до 1000 тонн угольной пыли в год, что эквивалентно загрязнению от 6-ти средних угольных шахт.

Еще в 2005 году городская общественность выразила свое категорическое несогласие с возможностью строительства угольного терминала в Камышовой бухте и на территории предприятия «Авлита». Тогда инициатива по строительству угольного терминала исходила от ливанского бизнесмена Рафика Дау Булос (владельца четырех оффшорных компаний, зарегистрированных на Кипре).

В конце 2006 года ООО «Метинвест Холдинг», собственниками которого являются ЗАО СКМ (г.Донецк, владелец Ринат Ахметов) – 80% и голландская компания Metinvest B.V. – 20%, купило через кипрскую компанию у Рафика Дау стивидорную компанию «Авлита».