На заводе «Море» китайский заказ висит на одной стреле. Человеческий фактор
Причиной аварии на судостроительном заводе «Море» в поселке Приморском под Феодосией мог стать человеческий фактор. Об этом порталу «Новоросс.info» сообщил один из сотрудников завода.
По словам собеседника портала, в результате аварии погибло двое сотрудников завода. Еще двое получили травмы: один из пострадавших после оказания помощи уже отпущен домой, а второй с переломами конечностей находится в больнице.
Он также отметил, что, скорее всего, аварию спровоцировала ошибка одной из сотрудниц, координировавшей работу кранов, хотя он не исключает, что виновными может оказаться целый ряд сотрудников. «Проблема завода – в кадрах. Женщина всю жизнь проработала сварщиком, недавно ее переучили на крановщика. Большинство наших сотрудников работает уже на заводе в Санкт-Петербурге и в Китае, где строится такой же завод», – отметил собеседник портала.
«Сейчас пытаются все списать на износ железа конструкции. Каждый из кранов подымает по 50 тонн, корабль весит 95 тонн, по некоторым данным ошибка была в том, что краны начали работать не синхронно. На кран-балках находился "Зубр" – корабль на воздушной подушке, первый из четырех предназначенных для Китая. Сейчас корабль висит практически на уцелевшей кран-балке. Кроме того, что пострадали люди, с корабля слетели бронеплиты, произошла серьезная деформация корпуса. Более того, в результате падения крана произошла деформация несущих конструкций корпуса цеха. Стоит отметить, что цех уникальный – 52 метра высотой, второй в Европе по высоте, а в мире – третий. ЧП очень серьезного масштаба – корабль не могут сейчас опустить вниз, потому что нет самоубийцы, который готов сесть в кран и опустить корабль», – рассказал сотрудник завода.
Говоря о последствиях аварии для завода, собеседник портала отметил: на предприятии не исключают, что китайская сторона откажется от контракта и потребует выплаты неустойки.
В понедельник на заводе ожидают приезд межведомственной комиссии для расследования причин аварии.
Больше аналитики, инсайдерских данных и актуальных новостей читайте в Telegram-канале НОВОРОСС.ИНФО
По словам собеседника портала, в результате аварии погибло двое сотрудников завода. Еще двое получили травмы: один из пострадавших после оказания помощи уже отпущен домой, а второй с переломами конечностей находится в больнице.
Он также отметил, что, скорее всего, аварию спровоцировала ошибка одной из сотрудниц, координировавшей работу кранов, хотя он не исключает, что виновными может оказаться целый ряд сотрудников. «Проблема завода – в кадрах. Женщина всю жизнь проработала сварщиком, недавно ее переучили на крановщика. Большинство наших сотрудников работает уже на заводе в Санкт-Петербурге и в Китае, где строится такой же завод», – отметил собеседник портала.
«Сейчас пытаются все списать на износ железа конструкции. Каждый из кранов подымает по 50 тонн, корабль весит 95 тонн, по некоторым данным ошибка была в том, что краны начали работать не синхронно. На кран-балках находился "Зубр" – корабль на воздушной подушке, первый из четырех предназначенных для Китая. Сейчас корабль висит практически на уцелевшей кран-балке. Кроме того, что пострадали люди, с корабля слетели бронеплиты, произошла серьезная деформация корпуса. Более того, в результате падения крана произошла деформация несущих конструкций корпуса цеха. Стоит отметить, что цех уникальный – 52 метра высотой, второй в Европе по высоте, а в мире – третий. ЧП очень серьезного масштаба – корабль не могут сейчас опустить вниз, потому что нет самоубийцы, который готов сесть в кран и опустить корабль», – рассказал сотрудник завода.
Говоря о последствиях аварии для завода, собеседник портала отметил: на предприятии не исключают, что китайская сторона откажется от контракта и потребует выплаты неустойки.
В понедельник на заводе ожидают приезд межведомственной комиссии для расследования причин аварии.
Просмотров: 9835
